Каталог
Для ДВС (бензин, дизель):
Первый этап
Залить состав в рабочий прогретый двигатель (масло) и далее продолжить движение.
Второй этап
Произвести замену фильтра и масла. Разогреть двигатель (масло). В новое масло добавить «INGRICON».
Третий этап
Произвести замену фильтра и масла. Разогреть двигатель (масло). В новое масло добавить «INGRICON».
Пробег после обработки при старом масле — 500–1000км, но не более чем рекомендовано по пробегу производителем техники.
Пробег при новом масле — рекомендуемый производителем масла и производителем техники.
| Объем ДВС литры | Обработка в миллилитрах | ||
|---|---|---|---|
| 1 этап | 2 этап | 3 этап | |
| 1–1.3 | 50 | 50 | 50 |
| 1.5–2.0 | 75 | 75 | 75 |
| 2.3–2.5 | 100 | 100 | 100 |
| 2.8–3.0 | 200 | 200 | 200 |
| 3.5–4.2 | 250 | 250 | 250 |
| 4.5–6.3 | 300 | 300 | 300 |
*Дальнейшая обработка после всех этапов не требуется или по желанию владельца техники.
Примечание: не рекомендуется применять «INGRICON» при механических повреждениях деталей и узлов.
Для ТРАНСМИССИИ:
Первый этап
Добавить состав из расчёта 25мл на 1л масла в разогретый механизм с отработанным маслом. Далее продолжить движение.
Второй этап
Произвести замену масла. Разогреть двигатель (масло). В новое масло добавить «INGRICON».
Третий этап
Произвести замену масла. Разогреть двигатель (масло). В новое масло добавить «INGRICON».
Рекомендуется заливать в разогретый механизм (масло) и далее продолжать движение.
Обработка может проводится с остаточным сроком эксплуатации. Пробег после такой обработки — 5000км.
| Механическая коробка передач (МКП) |
Обработка в миллилитрах на 1 литр масла | ||
|---|---|---|---|
|
1 этап Остаточный срок эксплуатации |
2 этап Новое масло |
3 этап Новое масло |
|
| 25мл/1л | 25мл/1л | 25мл/1л | |
| Мосты | 25мл/1л | 25мл/1л | 25мл/1л |
| Раздаточная коробка | 25мл/1л | 25мл/1л | 25мл/1л |
| Иные агрегаты и механизмы (генератор, компрессор, станок, станок с ЧПУ, пресс) |
25мл/1л | 25мл/1л | 25мл/1л |
*Дальнейшая обработка после всех этапов не требуется или по желанию владельца техники.
Примечание: не рекомендуется применять «INGRICON» при механических повреждениях деталей и узлов.
Для АКП и ГУР:
при использовании жидкостей AFT
Рекомендуется заливать в разогретый механизм(жидкость) и далее продолжать эксплуатацию.
*Использовать только специальный состав INGRICON красного цвета
Примечание: не рекомендуется применять «INGRICON» при механических повреждениях деталей и узлов.
| Автоматическая коробка передач (АКП) |
Обработка в миллилитрах на 1 литр жидкости AFT | ||
|---|---|---|---|
|
1 этап Остаточный срок эксплуатации |
2 этап AFT - новая жидкость |
3 этап AFT - новая жидкость |
|
| 25мл/1л | 25мл/1л | 25мл/1л | |
| ГУР | 25мл/1л | 25мл/1л | 25мл/1л |
| Иные агрегаты | 25мл/1л | 25мл/1л | 25мл/1л |
*Дальнейшая обработка после всех этапов не требуется или по желанию владельца техники.
Для топливных систем:
для Дизельных двигателей
Для продления срока эксплуатации дорогостоящей системы подачи топлива ТНВД рекомендуется её обработка составом «INGRICON».
Залить полный бак — добавить состав «INGRICON».
| Топливный бак дизельных двигателей (ДВС) |
Обработка в миллилитрах на 1 литр дизельного топлива |
|---|---|
| 1 миллилитр на 1 литр топлива |
После каждого пробега автомобиля в 10–15 тыс.километров
(в зависимости от качества заправляемого Вами дизельного топлива)